KTM akan menjadi tujuan alami mengingat hubungan Alex yang panjang dengan Red Bull sebagai sponsor, dan karena dukungan pribadinya telah membantu meningkatkan pendapatannya di masa lalu.
Namun, kondisi keuangan pabrikan Austria itu membuat banyak orang percaya bahwa Yamaha adalah tujuan utama pembalap Spanyol itu.
Di Yamaha, ia juga akan menghadapi persaingan internal untuk kursi tersebut, khususnya dari Francesco Bagnaia, yang dipahami sebagai salah satu pembalap yang bersaing untuk posisi yang sama.
Aprilia, dengan anggaran yang jauh lebih kecil, kemungkinan akan mengejar Enea Bastianini sebagai prioritasnya setelah gagal mendapatkan respons dari perwakilan Bagnaia.
Namun demikian, perjalanan Alex Marquez di MotoGP belum tentu berakhir jika kesempatan bergabung dengan tim pabrikan tidak terwujud.
Hubungannya dengan Gresini tetap kuat, dan jika ambisinya untuk naik ke tim pabrikan tidak terwujud pada tahun 2027, pintu di tim tempat ia meraih hasil terbaiknya akan tetap terbuka setelah tahun 2026.
Yuk, gabung di channel whatsapp sportlinknews.com untuk mendapatkan berita-berita terbaru. Klik di sini (JOIN)