Meskipun pengumuman resmi baru akan dilakukan setelah pabrikan menyelesaikan perjanjian dengan MotoGP Sports Entertainment (sebelumnya Dorna) hingga 2031, lima dari enam kursi Desmosedici GP di grid 2027 sudah secara efektif terisi.
Bersama dengan Marc Marquez yang telah dikonfirmasi, Pedro Acosta akan bergabung dari KTM, menggantikan Francesco Bagnaia di tim pabrikan, dengan Bagnaia diperkirakan akan pindah ke Aprilia.
Di VR46, Fabio Di Giannantonio akan mempertahankan kursinya, berpasangan dengan Fermin Aldeguer, yang akan tetap berada di tim Ducati sambil bergabung dengan tim yang didukung pabrik Valentino Rossi.
Baca Juga: Liga Champions: Anfield Membara, Liverpool Siap Balas Dendam ke PSG
Sementara itu, Gresini Racing diperkirakan akan kehilangan kedua pembalapnya saat ini, dengan Alex Marquez siap bergabung dengan tim pabrik KTM.
Tim Nadia Padovani justru akan merekrut salah satu talenta paling menjanjikan di Moto2, Daniel Holgado.
Kursi Ducati terakhir yang tersisa berpotensi diberikan kepada Enea Bastianini yang kembali, yang finis ketiga di kejuaraan 2022 bersama Gresini, meraih empat kemenangan di musim itu.
Baca Juga: Ducati Boyong Motor 850cc ke Tes Privat di Misano
Kurangnya tempat untuk Bulega juga telah diakui oleh manajernya, Alberto Martinelli, yang mengatakan kepada GPOne.com bahwa saat ini belum ada tawaran konkret yang diajukan.
“Hingga hari ini, kami belum memiliki tawaran tertulis,” katanya. “Kami sedang bekerja dan berbicara dengan semua orang, tetapi belum ada yang pasti saat ini. Nicolo bukan pilihan pertama — jika tidak, dia pasti sudah dikontrak."
"Kita perlu siap jika ada kesempatan yang terbuka. Di Ducati, tampaknya hampir semua motor sudah terisi. Mungkin masih ada satu yang kosong, tetapi itu tergantung pada banyak pergerakan," ungkapnya.
Yuk, gabung di channel whatsapp sportlinknews.com untuk mendapatkan berita-berita terbaru. Klik di sini (JOIN)