SportlinkNews - Jika waktu menjadi kunci dalam balapan apa pun, Lando Norris mungkin saja membunyikan bel dengan penilaian yang sangat tepat.
Kemenangannya di Grand Prix Mexico City, Minggu 26 Oktober 2025, dengan performa impresif dari pole hingga bendera finis telah melambungkannya ke puncak klasemen perebutan gelar juara yang sengit di saat yang tepat.
Norris memiliki momentum tepat di saat kejuaraan memasuki fase penentuan.
Baca Juga: Verstappen Mempertahankan Gelarnya dengan Mempertaruhkan Nyawa
Dengan rival perebutan gelarnya, Oscar Piastri – rekan setim Norris di McLaren – hanya menempati posisi kelima dan Max Verstappen dari Red Bull ketiga di Autodromo Hermanos Rodriguez, Norris unggul di momen krusial dengan empat pertemuan tersisa.
Charles Leclerc dari Ferrari finis di posisi kedua, sementara Oliver Bearman dari Inggris meraih posisi keempat terbaik sepanjang kariernya dengan performa gemilang untuk Haas.
Bagi Norris, yang dominan dan tak tertandingi sejak memimpin hingga tikungan pertama, ini merupakan hasil yang luar biasa – pertama kalinya ia memimpin klasemen sejak sebelum GP Arab Saudi di bulan April.
Setelah Piastri memimpin di Jeddah, pembalap Australia itu mempertahankan posisinya di depan, tetapi Norris kembali di momen yang sangat penting.
Baca Juga: MotoGP Malaysia: Bagnaia Dihantam Masalah Teknis, Alex Marquez Raih Podium Utama di Sepang
Norris kini unggul satu poin dari Piastri, sementara Verstappen di posisi ketiga, tertinggal 36 poin. Kedua rekan setim McLaren memimpin saat itu.
Tapi sang juara bertahan masih sangat berpeluang dan ketiganya kemungkinan besar akan memperebutkan gelar juara di balapan penutup musim di Abu Dhabi.
Ini merupakan perubahan nasib yang luar biasa bagi Norris, yang sempat terpuruk setelah mengalami kerusakan mekanis di GP Belanda pada bulan Agustus.
Baca Juga: Juventus Dilanda Krisis, Del Piero Ungkap Masalah Besar
Hasil DNF tersebut membuat pembalap berusia 25 tahun itu tertinggal 34 poin dari Piastri, di mana Verstappen tertinggal 104 poin dan pembalap Australia itu tampak memegang kendali penuh.
Norris mengatakan setelah balapan di Zandvoort bahwa ia kemungkinan harus mengabaikan kewaspadaan agar dapat mengejar rekan setimnya, dan itu tampak sebagai sikap yang masuk akal.