“Pengembangan motor selama setahun ini sangat membantu, dengan arahan yang baik, dan saya pikir kami memiliki arah yang jelas untuk musim dingin."
Lowes dapat menjelaskan secara spesifik bagian mana dari layout Jerez yang ia temukan aspek positifnya dengan perubahan baru ini.
“Rasanya sedikit lebih mudah dikendarai,” ujarnya. “Tentu saja, motornya menyenangkan untuk dikendarai, tetapi di beberapa bagian trek – terutama sektor satu – saya benar-benar merasakan manfaatnya."
Baca Juga: Presiden Federasi Internasional Dukung Indonesia Tetap Jadi Tuan Rumah Ajang Dunia
“Menghentikan motor, mengubah arah dari tikungan dua ke tiga ke empat, motor terasa jauh lebih mudah dikendalikan dan saya harap ini adalah sesuatu yang dapat kami pertahankan untuk tahun depan, tentu saja di sirkuit yang berbeda.”
Mungkin masalah utama bagi Bimota di tahun 2025 adalah kecepatan di lintasan lurus. “Kami masih perlu fokus pada area ini selama musim dingin,” aku Lowes.
“Memaksimalkan potensi kami di lintasan lurus adalah hal yang harus kami coba lakukan untuk tahun depan,” katanya.
Baca Juga: Ramon Tanque Galau, Belum Cetak Gol Satupun untuk Persib di Berbagai Kompetisi
Meskipun tampaknya tidak akan ada mesin baru untuk tahun depan, Lowes menyarankan bahwa ada beberapa hal yang bisa ia lakukan sendiri untuk meningkatkan performa saat keluar tikungan.
Yuk, gabung di channel whatsapp sportlinknews.com untuk mendapatkan berita-berita terbaru. Klik di sini (JOIN)