Aprilia Kuasai Pole Position, Ducati di Barisan Kedua GP Italia di Mugello

SportlinkNews - Aprilia menjadi sorotan dengan menguasai posisi 1-2-3 di Kualifikasi Grand Prix Italia di Mugello, Sabtu (30/5/2026).

Pembalap pabrikan Aprilia, Marco Bezzecchi, meraih pole position diikuti pembalap Trackhouse, Raul Fernandez, dan rekan setimnya, Jorge Martin. Semdangkan Ai Ogura gagal lolos dari Q1.

Ini menjadi semacam pembalasan Aprilia atas hasil buruk di Grand Prix Catalunya pada putaran sebelumnya.

Baca Juga: Gaet Anthony Gordon, Barcelona Berharap Banyak pada Pemain Sayap Ini

Sementara pembalap pabrikan Ducati, Marc Marquez, akan start di posisi keempat setelah kembali dari cedera. Marc memimpin tantangan terhadap Aprilia.

Pada Q1 seolah menjadi pertarungan pribadi antara Aprilia Trackhouse, Raul Fernandez dan Ai Ogura, dan KTM pabrikan, Pedro Acosta.

Meskipun Acosta memimpin Fernandez setelah putaran pertama, Fernandez mampu membalas ketika para pembalap keluar dengan set ban kedua dan terakhir mereka, mengamankan posisi teratas di catatan waktu akhir.

Baca Juga: Persebaya Surabaya Amankan Jasa Francisco Rivera Lewat Kontrak Jangka Panjang

Ai Ogura mengancam sepanjang sesi dengan beberapa 'sektor merah', tetapi berulang kali kehilangan waktu di bagian akhir putaran.

Hal itu memastikan Acosta akan bergabung dengan Fernandez di Q2, dengan Ogura harus memulai balapan dari posisi ke-13 untuk GP Italia sebagai yang pertama dari yang kalah di Q1.

Pada Q2 berlangsung dengan pertarungan yang adil tanpa bendera kuning yang signifikan yang mengganggu drama di sekitar sirkuit Tuscan.

Baca Juga: Statistik Paris Saint-Germain: Ambisi Luis Enrique Raih Gelar Liga Champions Back to Back

Para pembalap mengambil pendekatan strategis yang berbeda untuk sesi tersebut, menyebar di putaran terakhir.

Catatan waktu Bezzecchi 1m43.921s dicetak sekitar lima menit sebelum sesi berakhir. Namun, usahanya terbukti sudah cukup, karena tidak ada yang mampu mendekati catatan waktu pemimpin klasemen dalam selisih 0,224s - selisih yang cukup besar dalam standar MotoGP modern.