Balap Superbike ke-950: Momentum Persaingan Baru yang Lebih Seru dan Menguras Emosi

Pada 'Era Keemasan' pertama World Superbike, Fogarty meraih empat gelar juara bersama Ducati pada tahun 1994, 1995, 1998, dan 1999.

Sementara pembalap seperti Corser dan Kocinski berhasil menghentikannya pada tahun 1996 dan 1997.

Pada akhir tahun 90-an, WorldSBK mendekati 300 balapan dan merupakan salah satu olahraga motor paling murni, namun generasi baru akan hadir pada pergantian milenium.

Baca Juga: Mitos atau Fakta: Apakah Susu High Calcium Membuat Tubuh Cepat Tinggi?

Proyek 2000: Awal dari Sebuah Era Baru

Meskipun Colin Edwards, Noriyuki Haga, Corser, Chili, dan yang lainnya sudah ada sejak lama, pada musim 2000 mereka semua bertarung memperebutkan gelar juara dengan motor baru dan suara baru Superbike.

Troy Bayliss adalah anak baru di balap ini dan siap untuk menggantikan Fogarty, yang kariernya berakhir setelah mengalami kecelakaan di Australia.

Baca Juga: RESMI! Nathan Tjoe-A-On akan Perkuat Timnas U-23 Indonesia Lawan Korea Selatan di Piala Asia U-23 2024

Masuknya Troy Bayliss ke dalam event balap ini membuat Colin Edwards mendapat pesaing baru terbaik sepanjang masa.

Mereka bersaing dengan penuh gaya, membangun puncaknya di Imola dan tahun 2002 - salah satu balapan paling terkenal di Kejuaraan.

Pada periode ini, Neil Hodgson menemukan angin segar dan kemudian menjadi Juara 2003, sedangkan James Toseland menjadi yang termuda yang pernah menjadi juara pada tahun 2004.

Baca Juga: Putaran Keempat MotoGP Mendarat di Spanyol, Bakal Panaskan Aspal Sirkuit Jerez

Troy Corser kembali ke performa terbaiknya setelah mendapat dukungan besar dari pabrikan pada tahun 2005 dan meraih gelar juara bersama Suzuki.

Setelah sempat absen di MotoGP, Troy Bayliss kembali lagi dan meraih gelar juara pada tahun 2006.

Tahun 2007 Toseland meraih gelar juara dunia untuk Ten Kate Racing. Sementara Bayliss meraih gelar juara ketiga dan terakhirnya pada tahun 2008, sebelum akhirnya pensiun.