SportlinkNews - Pabrikan sepeda motor ikonik Italia, Bimota, akan kembali ke panggung balap dunia pada tahun 2025 dengan berkompetisi di Kejuaraan Dunia Motul FIM Superbike.
Mereka akan bermitra dengan Kawasaki sebagai penyedia mesin untuk bersaing di WorldSBK. Mesin Ninja ZX-10RR akan menjadi donor bagi sasis Bimota.
Selain mesin, Kawasaki juga akan mentransfer usahanya ke dalam program balap Bimota yang menandai momen penting Kawasaki Racing Team setelah hampir empat dekade berkiprah.
Baca Juga: Data dan Fakta WorldSBK Putaran Ketiga di Sirkuit Assen TT Belanda
Bimota bukan nama yang asing dalam urusan motorsport. Pada era 80-an Bimota pernah menjadi nama yang disegani di arena adu cepat ini.
Bimota sempat mencicipi gelar juara dunia tahun 1980 lewat pembalap Jon Ekerold yang turun di kelas 350cc dengan mesin Bimota YB3 dua silinder, dua langkah.
Kesuksesan juga diraih di TT Formula 1 tahun 1987 dengan legenda Virginio Ferrari yang mengendarai Bimota YB4R.
Baca Juga: Klasemen Kejuaraan WorldSBK 2024: Toprak Tempel Ketat Bautista
Dengan mesin empat tak, Bimota memenangkan tidak kurang dari tujuh balapan di Kejuaraan World Superbike pertama tahun 1988 berkat Davide Tardozzi (5) dan Stephane Mertens (2).
Bahkan hingga akhir tahun 2000, Bimota masih meraih kemenangan WorldSBK berkat aksi mendiang Anthony Gobert dengan mesin SB8R yang masuk podium teratas di akhir pekan balapan Phillip Island.
Tim balap ini akan turun dengan menggunakan nama Bimota by Kawasaki Racing Team untuk musim balap 2025.
Baca Juga: Podium Perdana di WorldSBK Belanda, Pembalap Yamaha Remy Gardner Mengaku Sempat Frustasi
Dengan menggunakan mesin yang dikembangkan bersama oleh Bimota dan Kawasaki, tim baru ini akan memainkan peran penting dalam pengakuan global terhadap kedua merek.
Presiden dan CEO Kawasaki Motors, Ltd. Hiroshi Ito, mengatakan, “Bimota memiliki reputasi yang patut ditiru atas keunggulan dalam desain dan manufaktur sepeda motor."