Namun, keluarnya mereka dari sana sangat penting, karena setelah melewati Tikungan 10, para pembalap dapat kembali membuka gas dan mempertahankannya jika mereka berani.
Setelah lintasan lurus panjang, trek berbelok ke kanan di Tikungan 11 "Curvone", menguji kemampuan bahkan para pembalap terkuat di paddock.
Mengenai Tikungan 11 "Curvone", Baldassarri mengatakan, “Bagian terbaik dari Misano bagi saya adalah tikungan-tikungan tercepat, terutama Curvone."
Baca Juga: Picu Kecelakaan Massal di MotoGP Hungaria, Jorge Martin Sampaikan Permintaan Maaf
"Tikungan seperti Curvone sangat bagus, tetapi juga cukup menantang karena motor mulai meluncur di gigi kelima dan menyentuh pembatas putaran mesin… Ini adalah perasaan campur aduk antara sulit dan menyenangkan,” ujarnya.
Yuk, gabung di channel whatsapp sportlinknews.com untuk mendapatkan berita-berita terbaru. Klik di sini (JOIN)
Artikel Terkait
Ducati Boyong Motor 850cc ke Tes Privat di Misano
Pembalap Ducati Nicolo Bulega Kemas Hattrick Kemenangan di WorldSBK Belanda
Pembalap Jepang Yuki Kunii Bersiap Jalani Debut di WorldSBK Hungaria Bareng Honda
WorldSBK: Nicolo Bulega Catat Rekor Baru Usai Kemenangan Hattricknya di Balaton Park
Vietnam Tersingkir, Timnas Indonesia Tantang Australia