“Memang benar kita dinilai berdasarkan waktu dan hasil di lintasan,” kata Pavesio.
“Tapi motornya sudah banyak berubah dari wildcard pertama tahun lalu di Misano. Saya rasa kita sudah sampai pada rangka nomor tiga, dan lengan ayun nomor tiga."
“Kami merencanakan dengan memahami material ini. Terkadang bukan hanya tentang memasang material yang benar-benar baru."
Baca Juga: Jack Hinshelwood Bertahan di Brighton Hingga Juni 2029, Fleksibilitas Bermain Bikin Pelatih Kepincut
"Maksud saya, kami masih mencari paket dasar, dan dengan paket dasar itu, kami dapat mulai bekerja dengan cara yang lebih konsisten," kata Pavesio.
“Mesin agak berbeda karena Anda mengukur mesin di bangku uji. Kami tahu kami harus mencari tenaga; kami punya rencana."
"Dengan memeriksa kecepatan tertinggi, saya harap Anda akan melihat di balapan mendatang kami dapat menemukan kompromi yang tepat antara performa dan keandalan. Inilah bagian yang sulit," jelas Pavesio.
Yuk, gabung di channel whatsapp sportlinknews.com untuk mendapatkan berita-berita terbaru. Klik di sini (JOIN)
Artikel Terkait
Toprak Razgatlioglu Alami Kesulitan dengan Motor Yamaha Barunya
Yamaha Akui Motornya Butuh Lebih Banyak Tenaga, Siapkan Pengaturan untuk Tes Buriram
WorldSBK 2026: Wajah Baru di Tim Yamaha Bidik Banyak Kemenangan di Balap Superbike
Fabio Quartararo Terlihat Frustasi dengan Kinerja Yamaha V4 di Tes Pramusim Buriram