Agar Bisa Bersaing di MotoGP 2025 Honda Harus Mengejar Ketertinggalannya Setengah Detik Lagi

Baik Honda maupun Yamaha dapat menikmati kebebasan yang lebih besar dalam hal pengujian dan pengembangan motor berkat sistem konsesi baru yang diperkenalkan oleh MotoGP.

Namun, rekan setim Marini, Joan Mir, sebelumnya menyatakan bahwa Honda tidak memperoleh apa pun dalam jangka pendek dari konsesi ini - dan dampaknya tidak akan terlihat hingga tahun 2025.

Sementara itu, pembalap Yamaha Fabio Quartararo merasa bahwa merek yang berbasis di Iwata tersebut dapat memanfaatkan sistem tersebut dengan baik, karena mereka sering membawa suku cadang baru ke M1.

Baca Juga: Dacia Sandrider dan Prodrive Gunakan Inovasi Sistem Peredam Baru Hadapi Reli Dakar

Ketika diminta untuk membandingkan kampanye Honda dan Yamaha tahun 2024, Marini mengatakan timnya dapat memperoleh keuntungan yang lebih besar selama musim ini, tetapi itu tidak cukup untuk memperkecil jarak dengan rival lokalnya.

“Kami selalu tertinggal satu langkah di belakang [Yamaha] karena mereka memulai dari titik yang jauh lebih tinggi dari kami,” jelas pembalap berusia 27 tahun itu.

“Kami memperoleh banyak hal, kami memperkecil jarak, tetapi [kami] masih belum selevel dengan mereka."

Baca Juga: Tunggangi Ducati GP25, Fabio di Giannantonio Bakal Merecoki Marc Marquez dan Francesco Bagnaia

“Mereka juga mengembangkan motor selama musim. Mereka tidak terhentikan dan terus bekerja keras selama musim, motor mereka telah meningkat seperti motor kami."

“Kami membuat lebih banyak peningkatan daripada Yamaha, tetapi mereka memulai dari titik yang lebih baik daripada kami, terutama dengan Quartararo, yang sangat mengenal Yamaha dan mampu membawa motor hingga batas maksimal."

“Ia sangat sempurna dalam gaya berkendaranya dan ia memiliki lebih banyak pengetahuan tentang motor dan karena [alasan] ini juga performanya lebih baik daripada kami di sebagian besar waktu," papar Marini.