Dilema Johann Zarco: Jadi Andalan LCR dan Harus Menyamai Joan Mir dan Luca Marini di MotoGP 2026

SportlinkNews - Menjalani musim balap 2025 yang sulit, pembalap Johann Zarco memiliki kesempatan untuk kembali memantapkan dirinya sebagai pembalap andalan Honda tahun ini.

Johann Zarco memasuki musim MotoGP 2026 dengan harapan untuk kembali memantapkan dirinya di samping pembalap pabrikan Honda, Joan Mir dan Luca Marini, meskipun ia tahu solusinya tidak semudah yang dipikirkan.

Zarco secara efektif membawa Honda melewati periode tersulitnya pada tahun 2024 dan awal 2025, memberikan kemenangan terkenal di Grand Prix Prancis yang diguyur hujan tahun lalu sebelum meraih podium lainnya di Silverstone.

Baca Juga: Ngeri, Jorge Lorenzo Plonco Maverick Vinales dalam Progam Latihan Musim Dingin

Namun ketika Honda menghadirkan pembaruan besar di pertengahan tahun 2025 yang benar-benar mengubah RC213V menjadi mesin yang kompetitif, Zarco kesulitan menyesuaikan diri dengan motor baru tersebut.

Zarco gagal tampil maksimal dan tertinggal di belakang Mir dan Marini dalam urutan kompetitif. Faktanya, Zarco harus kembali menggunakan motor spesifikasi sebelumnya untuk mendapatkan kembali kepercayaan dirinya.

Musim baru ini merupakan semacam pengaturan ulang bagi pembalap Prancis tersebut saat ia memasuki musim pertama dari kontrak dua tahun yang ditandatangani akhir musim lalu.

Baca Juga: Liverpool Dapat Angin Segar, Alexander Isak Berpeluang Main Maret

Honda sangat ingin tim satelitnya, LCR, memberikan kontribusi yang lebih konsisten setelah finis di posisi kedua dari bawah klasemen tim, meskipun tim pabrikan mengalami kebangkitan di akhir musim.

Dengan pembalap rookie Diogo Moreira yang butuh waktu untuk beradaptasi, sebagian besar tanggung jawab jatuh pada Zarco untuk memberikan hasil dan langsung tampil maksimal saat musim dimulai.

Salah satu faktor yang dapat menguntungkannya adalah stabilitas RC213V yang diharapkan tahun ini.

Baca Juga: Debut Miguel Oliveira di WorldSBK 2026, Ditargetkan Naik Podium Secepatnya

Dengan Honda yang telah mengalihkan sumber daya yang signifikan ke proyek 850cc 2027, motor saat ini kemungkinan tidak akan mengalami perubahan besar di tengah musim setelah kuartal pertama tahun ini.

“Saya bekerja sama dengan teknisi saya untuk mempersiapkan musim ini, agar memiliki kemungkinan untuk bereaksi cepat jika terjadi masalah karena saya merasa nyaman di atas motor dan saya mengenal motor saya."