Honda Matangkan Rencana Menurunkan Enam Motor di MotoGP Tahun Depan

SportlinkNews - Pabrikan Honda berencana untuk menurunkan enam motor di ajang MotoGP untuk musim depan demi menajamkan pencapaian di ajang adu kebut ini.

Meski begitu, rencana Honda ini akan sangat bergantung pada kesepakatan dengan tim satelit kedua. Antara tahun 2014 dan 2019, Honda beralih dari memasok delapan motor di grid MotoGP menjadi hanya empat.

Namun, dilaporkan Motorsport.com, pabrikan yang berbasis di Tokyo ini sudah merencanakan musim depan dengan asumsi akan meningkatkan kehadirannya dengan dua prototipe tambahan.

Baca Juga: John Herdman: Timnas Butuh Waktu Benahi Kekompakan dan Finishing

Hal itu akan mengembalikannya ke level 2018, ketika mereka menurunkan enam motor: dua di tim pabrik dan masing-masing dua dengan LCR dan Marc VDS, tim pelanggan mereka.

Ini akan memperluas pilihan strategis Honda di berbagai bidang, khususnya dalam pengembangan motor dan dalam manajemen serta penempatan pembalap.

Dalam beberapa bulan terakhir, para eksekutif pabrikan Jepang tersebut telah menjaga jalur komunikasi terbuka dengan semua mitra potensial yang tersedia, meskipun kondisi pasar telah secara signifikan membatasi ruang gerak mereka.

Baca Juga: WorldSBK Portugal Dibanjiri Lebih dari 82.000 Penonton, Catat Rekor Baru

Honda menjajaki kemungkinan aliansi dengan Trackhouse serta dengan Gresini. Namun, Motorsport.com memahami bahwa tim Amerika tersebut tidak berniat untuk memutuskan hubungannya dengan Aprilia.

Pada saat yang sama, tim yang berbasis di Faenza tersebut sedang menyelesaikan detail perpanjangan kontraknya dengan Ducati, meskipun mengalami kemunduran karena harus menerima kehilangan Alex Marquez dan Fermin Aldeguer untuk tahun 2027.

Alex Marquez akan bergabung dengan KTM, sementara Aldeguer akan balapan dengan VR46, yang telah memanfaatkan statusnya sebagai tim dengan dukungan langsung dari Ducati.

Baca Juga: Nicolo Bulega, Iker Lecuona, Miguel Oliveira Sapu Bersih Podium WorldSBK Portugal

Pukulan itu membuat Nadia Padovani, pemilik Gresini, untuk menjajaki mitra alternatif sebelum akhirnya kembali menerima proposal dari markas besar Ducati di Borgo Panigale.

Saat ini, jalur Tech3 semakin mendapatkan momentum. Tim Herve Poncharal ini telah mempertimbangkan potensi perubahan pemasok motor untuk beberapa waktu.