KTM Percaya Mesin 850cc untuk Musim Balap 2027 Dapat Terus Dikembangkan Kekuatannya

Andi Wahyudi, Sportlink News
- Rabu, 11 Maret 2026 | 22:39 WIB
Prototipe mesin KTM untuk Musim 2027 (MotoGP)
Prototipe mesin KTM untuk Musim 2027 (MotoGP)

SportlinkNews - Rencana besar MotoGP dengan mengganti mesin 1000cc saat ini dengan mesin 850cc untuk musim balap 2027 terus menjadi perhatian tim balap.

Para pabrikan pemasok mesin motor terus melakukan pembenahan pada mesin 850cc yang akan digunakan musim depan. Termasuk mengurangi aerodinamika dan menghilangkan perangkat pengatur ketinggian sepenuhnya.

Lebih lanjut, Michelin akan menggantikan Pirelli sebagai pemasok ban resmi MotoGP, menambah ketidakpastian lain bagi lima pabrikan yang berkompetisi dalam seri ini.

Baca Juga: Sensasi Positif Miguel Oliveira pada Motor BMW M 1000 RR Jadi Modal Kuat Mengarungi WorldSBK 2026

Karena pengurangan downforce dan tingkat daya, banyak yang menduga bahwa prototipe MotoGP generasi berikutnya bisa beberapa detik lebih lambat daripada motor 1000cc saat ini.

Namun, Kepala teknis KTM, Sebastian Risse, tidak sepenuhnya setuju dengan prediksi tersebut. Risse turut mengawasi uji coba pertama KTM dengan motor 850cc barunya di Jerez pada bulan Desember 2025.

Insinyur asal Jerman ini percaya bahwa, selama performa ban tetap relatif stabil, peraturan baru tersebut tidak akan mengurangi kecepatan di setiap lintasan.

Baca Juga: Bhayangkara FC Catat Lima Kemenangan Beruntun Usai Kandaskan Arema FC

Ketika ditanya seberapa lambat motor 2027 nantinya, Risse mengatakan kepada Motorsport.com, “Itu sangat bergantung. Saya rasa masih terlalu dini untuk membicarakan ban."

"Tetapi jika Anda hanya melihat tenaga mesin, ada beberapa trek di mana Anda hampir tidak pernah memacu mesin 1000cc saat ini dengan kecepatan penuh."

"Jadi, jika Anda melihat Misano, jika Anda melihat Jerez, saya rasa mereka tidak akan lebih lambat dalam hal waktu putaran. Tetapi di beberapa trek, mereka lebih lambat, itu jelas," katanya.

Baca Juga: Prediksi Liga Champions Bayer Leverkusen Vs Arsenal: The Gunners Pede, Tuan Rumah Waspada

“Jadi, ketika Anda memiliki beberapa lintasan lurus yang panjang, Anda akan menderita akibat hilangnya perangkat pengatur ketinggian dan tenaga yang lebih rendah."

"Tetapi saya pikir ini adalah cara yang cukup sehat untuk membuat mereka lebih lambat karena ini tidak akan mengurangi daya tarik pertunjukan,” jelas Risse.

Halaman:

Editor: Andi Wahyudi

Sumber: motorsport.com

Dilarang mengambil dan/atau menayangkan ulang sebagian atau keseluruhan artikel
di atas untuk konten akun media sosial komersil tanpa seizin redaksi.

Tags

Artikel Terkait

Terkini

X