Anoda sebagian besar menentukan waktu pengisian antara dua elektroda, sedangkan katoda terutama mempengaruhi jangkauan dan biaya baterai. Akibatnya, katoda telah menjadi titik fokus pengembangan, sehingga baterai LFP dan NMC menjadi lazim di pasar saat ini.
LFP, yang merupakan singkatan dari litium besi fosfat, menawarkan alternatif yang ekonomis karena melimpah dan stabilnya pasokan litium, bahkan di tengah kenaikan harga material.
Baca Juga: Science Sepeda: Fisika di Balik Bersepeda
Oleh karena itu, ia mendapat tempatnya di kendaraan listrik yang lebih terjangkau seperti yang diproduksi oleh MG, Hyundai, dan model dasar Tesla tertentu.
NMC, akronim yang mencakup nikel, mangan, dan kobalt, mewakili elemen penyusun katoda dalam varian baterai ini.
Khususnya, kobalt mempunyai status strategis karena setengah dari cadangan dunia berada di Republik Demokratik Kongo, dimana standar keselamatan dan hak asasi manusia yang meragukan mengganggu operasi penambangan rakyat yang bertanggung jawab untuk mengekstraksi 20 persen sumber daya berharga tersebut.
Cina memainkan peran penting dalam pengolahan bijih, menyumbang hampir setengah dari produksi global.
Bidang katoda menimbulkan perbedaan yang signifikan antara NMC dan LFP, dengan NMC menawarkan kinerja yang unggul dengan biaya yang besar, yaitu 62 persen dari biaya sel. Untuk mengoptimalkan kemampuannya, komposisi NMC divariasikan.
Sel NMC 532, misalnya, mengandung 50 persen nikel, 30 persen mangan, dan 20 persen kobalt. Namun, tren saat ini condong ke arah NMC 811, yang menghasilkan 80 persen nikel sekaligus mengurangi mangan dan kobalt menjadi hanya 10persen.
Baca Juga: Peserta DBL Camp 2024 Bakal Dibimbing Pelatih Basket Top Australia
Di sisi lain, pionir seperti Volkswagen mempelajari bahan kimia dengan kandungan mangan tinggi, yang menawarkan kinerja sebanding dengan NMC 532 dengan mengorbankan efisiensi biaya LFP.
Meskipun katoda menjadi pusat pengembangan, anoda masih utuh, dengan eksperimen menjanjikan yang melibatkan penggabungan silikon ke dalam bahan grafit. Selain itu, eksplorasi meluas ke kimia alternatif seperti ion natrium, karena kelimpahan natrium mulai menyaingi efisiensi sel LFP.
Cukup dengan kimianya, mari kita bahas komponen-komponen penyusun baterai. Pada intinya terdapat sel, biasanya berbentuk silinder dan menyerupai versi baterai AA yang sedikit lebih besar.