Ford Turunkan Raptor T1+ di Reli Dakar Taklukkan Ganasnya Gurun Pasir Arab Saudi

Peredam kejut bypass eksternal dirancang untuk menyerap benturan paling keras, dengan lima posisi penyetelan untuk kontrol yang lebih baik.

Selain itu, tingkat peredaman meningkat selama perjalanan roda untuk memastikan pengemudi merasa aman dan terlindungi selama pendaratan yang keras.

Aerodinamika

Baca Juga: Dacia Sandrider dan Prodrive Gunakan Inovasi Sistem Peredam Baru Hadapi Reli Dakar

Ford telah mencurahkan banyak sumber daya untuk aerodinamika dengan Raptor guna meningkatkan performa mobil baik di lintasan lurus maupun saat menikung.

Dengan berat kendaraan 2.010 kg, aspek aerodinamika sangat penting. Sistem aero dikembangkan menggunakan pengujian dinamika fluida komputasional (CFD) dan melalui penggunaan terowongan angin.

Kenyamanan

Baca Juga: Reli Dakar 2025 Kembali Digelar di Arab Saudi, Tempuh Jarak 7.700 Kilometer

Kenyamanan juga merupakan aspek penting dari setiap kendaraan Dakar, mengingat jumlah jam yang harus dihabiskan pengemudi di dalamnya selama dua minggu.

Raptor memiliki AC internal yang dapat digunakan pengemudi selama membalap di padang pasir. Pemenang Dakar dua kali, Nani Roma, secara pribadi membantu mendesain interior Raptor.

Meskipun jok, pedal, dan kemudi dapat disesuaikan sepenuhnya oleh semua pengemudi sesuai dengan kebutuhan pribadi mereka, pemindaian 3D Roma digunakan sebagai model untuk mendesain kabin.