SportlinkNews - Tim balap sepeda Olimpiade Jepang telah membuka selubung sepeda yang akan mereka gunakan di Olimpiade Paris 2024.
Sepeda baru ini terlihat mengikuti tren desain negara lain, termasuk Team Great Britain, dengan rangka dan garpu yang memiliki posisi lebar jauh dari roda.
Fitur unik lainnya dari sepeda ini adalah penempatan drivetrain di sisi kiri sepeda.
Baca Juga: Pembalap Sepeda Jepang Unjuk Kekuatan Jelang Olimpiade Paris
Hal ini diyakini bisa memberikan kontribusi besar untuk merebut medali di Olimpiade nanti.
Drivetrain di sisi kiri sepeda sebenarnya bukan hal baru. Pada tahun 2016, Tim USA dan mitra sepedanya Felt mengungkapkan sepeda track dengan drivetrain di sisi kiri.
Namun tren tersebut secara perlahan tenggelam dan tidak populer. Hingga akhirnya, Toray V-Izu TCM-2 Jepang menghidupkan kembali minat terhadap strategi ini.
Baca Juga: Bagaimana Pembalap Sepeda Melaju Begitu Cepat? Teknologi di Balik Tour de France
Alasan di balik desain ini adalah untuk mengurangi hambatan aerodinamis. Karena sepeda track hanya bergerak berlawanan arah jarum jam, lokasi rantai, cincin rantai, dan sproket dapat membuat perbedaan.
Dengan menempatkan drivetrain pada bagian dalam sepeda saat sepeda melaju di trek, drivetrain tersebut sedikit terlindung dari aliran udara sehingga menghasilkan peningkatan efisiensi.
Sayangnya, belum ada data teknis terkait penempatan drivetrain di sisi kiri tersebut.
Baca Juga: Science Sepeda: Fisika di Balik Bersepeda
Sehingga cukup sulit untuk mengetahui apakah hal ini memberikan manfaat bagi kinerja pembalap atau tidak.
Dari profil depan V-Izu TCM-2, terlihat jelas bahwa kaki garpu yang lebar sangat serasi dengan sandaran kursi.
Artikel Terkait
Dandanan Serbahitam, Tyson Fury Dibandingkan dengan Bintang WWE The Undertaker
Oleksandr Usyk Takut Tersandung, Protes Soal Kanvas Ring
Thailand Open: Indonesia Loloskan 7 Wakil, Komang Ayu Tantang Unggulan Pertama
Allegri Bisa Dipecat Hari Ini, Juventus Sudah Siapkan Pengganti