SportlinkNews - Legenda WRC Sebastien Loeb mengatakan dirinya tidak terlalu terobsesi untuk memenangkan Reli Dakar setelah beberapa kali nyaris memenangkan laga.
Juara dunia WRC sembilan kali ini mengaku dirinya kurang beruntung di arena reli dengan format lintas alam ini.
Pembalap Prancis itu menjadi runner-up di Dakar pada tiga kesempatan dan mencetak rekor baru dengan enam kemenangan etape berturut-turut pada tahun 2023.
Baca Juga: Rexy Mainaky Rekomendasikan Herry IP sebagai Pelatih Ganda Putra Malaysia
Tetapi Loeb belum meraih trofi secara keseluruhan dalam delapan keikutsertaannya dengan dua pabrikan berbeda (Peugeot dan Prodrive/BRX).
Setelah bergabung dengan Dacia untuk musim 2025 World Rally-Raid Championship, termasuk ajang balap blue riband di Arab Saudi, pria berusia 50 tahun itu mengecilkan niatnya untuk meraih kemenangan perdana di Dakar.
"Itu bukan obsesi. Hari ini itu tujuan saya," ucap Sebastien Loeb.
"Namun sekarang saya berkompetisi di lintas alam dan kejuaraan dunia, dan Reli Dakar adalah yang paling istimewa tahun ini, jadi itu bukan obsesi, tetapi itu tujuan utama saya untuk musim ini."
Loeb mengendarai Dacia Sandrider baru yang telah dikembangkan bersama Prodrive di Dakar edisi ke-47 yang digelar mulai dari tanggal 3-17 Januari 2025.
Bintang Qatar Nasser Al-Attiyah dan mantan rekan setim Loeb di Extreme E Cristina Gutierrez juga merupakan bagian dari tim pabrikan Dacia.
Baca Juga: Toyota Ungguli Ford dan Dacia di Pembukaan Reli Dakar 2025
Tim Dacia yang terdiri dari tiga mobil akan bersaing dengan tim baru Ford/M-Sport serta tim lama Toyota, Mini, dan Century di kelas Ultimate, yang diikuti oleh total 64 peserta.
Untuk mempersiapkan diri mengikuti Dakar, Dacia melaksanakan program pengujian yang ketat pada tahun 2024, termasuk penampilan kompetitif di Reli Maroko pada bulan Oktober.
Artikel Terkait
Usai Menang di Reli Dakar, Audi Hadapi Sanksi Denda Rp12,7 Miliar
Jaket Motor Keren dengan Perlindungan Airbag, Lolos Uji Reli Terganas di Dunia
Emma Raducanu Tetap Setia pada Dacia Sandero
Dacia Sandrider dan Prodrive Gunakan Inovasi Sistem Peredam Baru Hadapi Reli Dakar